Rāda: Nikaragva - Pastmarkas (1990 - 1999) - 1136 marka.
17. marts SV: Neviens iegravēt: Thomas Greg & Sons S.A., Colombia. Perforēšana: 14 x 13½
Nr. | Veids | D | Krāsa | aprakstīšana, apraksts | |||||||||||||
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3348 | CQH | 0.50Cd | daudzkrāsains | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
3349 | CQI | 0.50Cd | daudzkrāsains | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
3350 | CQJ | 1.00Cd | daudzkrāsains | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
3351 | CQK | 1.00Cd | daudzkrāsains | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
3352 | CQL | 2.50Cd | daudzkrāsains | 0,79 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
3353 | CQM | 3.00Cd | daudzkrāsains | 1,05 | - | 0,79 | - | USD | |||||||||
3354 | CQN | 4.00Cd | daudzkrāsains | 1,05 | - | 0,79 | - | USD | |||||||||
3348‑3354 | 3,93 | - | 3,15 | - | USD |
19. aprīlis SV: Neviens iegravēt: Thomas Greg & Sons S.A., Colombia. Perforēšana: 14¼ x 14
19. aprīlis SV: Neviens Perforēšana: 13¾
Nr. | Veids | D | Krāsa | aprakstīšana, apraksts | |||||||||||||
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3358 | CQR | 1.50Cd | daudzkrāsains | Nicolaus Copernicus | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3359 | CQS | 1.50Cd | daudzkrāsains | Tycho Brahe | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3360 | CQT | 1.50Cd | daudzkrāsains | Galileo Galilei | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3361 | CQU | 1.50Cd | daudzkrāsains | Isaac Newton | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3362 | CQV | 1.50Cd | daudzkrāsains | Edmond Halley | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3363 | CQW | 1.50Cd | daudzkrāsains | James Bradley | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3364 | CQX | 1.50Cd | daudzkrāsains | Friedrich Wilhelm Herschel | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3365 | CQY | 1.50Cd | daudzkrāsains | John Goodricke | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3366 | CQZ | 1.50Cd | daudzkrāsains | Karl Friedrich Gauss | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3367 | CRA | 1.50Cd | daudzkrāsains | Friedrich Bessel | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3368 | CRB | 1.50Cd | daudzkrāsains | William Cranch Bond | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3369 | CRC | 1.50Cd | daudzkrāsains | Sir George Airy | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3370 | CRD | 1.50Cd | daudzkrāsains | Percival Lowell | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3371 | CRE | 1.50Cd | daudzkrāsains | George Hale | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3372 | CRF | 1.50Cd | daudzkrāsains | Edwin Hubble | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3373 | CRG | 1.50Cd | daudzkrāsains | Gerard Kuiper | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3358‑3373 | Minisheet | 10,55 | - | 8,44 | - | USD | |||||||||||
3358‑3373 | 8,48 | - | 4,16 | - | USD |
19. aprīlis SV: Neviens Perforēšana: 13¾
19. aprīlis SV: Neviens Perforēšana: 13¾
Nr. | Veids | D | Krāsa | aprakstīšana, apraksts | |||||||||||||
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3375 | CRI | 1.50Cd | daudzkrāsains | Benz Motorwagon (1886) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3376 | CRJ | 1.50Cd | daudzkrāsains | Benz Blitz (1909) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3377 | CRK | 1.50Cd | daudzkrāsains | Mercedes Benz 24/100/140 (1923) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3378 | CRL | 1.50Cd | daudzkrāsains | Mercedes Benz SSK (1928) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3379 | CRM | 1.50Cd | daudzkrāsains | Mercedes Benz Cabriolet 500 K (1934) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3380 | CRN | 1.50Cd | daudzkrāsains | Mercedes Benz 170 S (1948) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3381 | CRO | 1.50Cd | daudzkrāsains | Mercedes Benz W 196 (1954) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3382 | CRP | 1.50Cd | daudzkrāsains | Mercedes Benz 300 SL (1954) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3383 | CRQ | 1.50Cd | daudzkrāsains | Ford Motorwagon (1896) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3384 | CRR | 1.50Cd | daudzkrāsains | Ford Taxi Cab (1920) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3385 | CRS | 1.50Cd | daudzkrāsains | Ford Roadster (1928) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3386 | CRT | 1.50Cd | daudzkrāsains | Ford V-8 (1932) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3387 | CRU | 1.50Cd | daudzkrāsains | Ford 78 (1937) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3388 | CRV | 1.50Cd | daudzkrāsains | Ford 91 Deluxe Tudor Sedan (1939) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3389 | CRW | 1.50Cd | daudzkrāsains | Ford V-8 Sedan Coupe (1946) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3390 | CRX | 1.50Cd | daudzkrāsains | Ford Custom 300 (1958) | 0,53 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3375‑3390 | Minisheet | 10,55 | - | 10,55 | - | USD | |||||||||||
3375‑3390 | 8,48 | - | 4,16 | - | USD |
19. aprīlis SV: Neviens Perforēšana: 13¾
19. aprīlis SV: Neviens Perforēšana: 14
Nr. | Veids | D | Krāsa | aprakstīšana, apraksts | |||||||||||||
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3392 | CRZ | 1.50Cd | daudzkrāsains | Dr. Hugo Eckener and Graf von Zeppelin | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3393 | CSA | 1.50Cd | daudzkrāsains | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3394 | CSB | 1.50Cd | daudzkrāsains | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3395 | CSC | 1.50Cd | daudzkrāsains | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3396 | CSD | 1.50Cd | daudzkrāsains | Lindbergh and Eckener | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3397 | CSE | 1.50Cd | daudzkrāsains | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3398 | CSF | 1.50Cd | daudzkrāsains | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3399 | CSG | 1.50Cd | daudzkrāsains | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3400 | CSH | 1.50Cd | daudzkrāsains | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3401 | CSI | 1.50Cd | daudzkrāsains | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3402 | CSJ | 1.50Cd | daudzkrāsains | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3403 | CSK | 1.50Cd | daudzkrāsains | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3404 | CSL | 1.50Cd | daudzkrāsains | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3405 | CSM | 1.50Cd | daudzkrāsains | LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3406 | CSN | 1.50Cd | daudzkrāsains | Eckener piloting LZ-127 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3407 | CSO | 1.50Cd | daudzkrāsains | Ernst A. Lehmann, Flying Boat DO-X | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
3392‑3407 | Minisheet | 10,55 | - | 8,44 | - | USD | |||||||||||
3392‑3407 | 4,16 | - | 4,16 | - | USD |